sábado, 3 de julio de 2010

ElliptiGo

He descubierto otra forma de ir en bici, sin la preocupacion de que tipo de sillin es el más adecuado para la fisonimia de cada uno..el invento se llama ElliptiGo y tiene 8 Velocidades..

martes, 18 de mayo de 2010

Fotos Bici Excursion

El pasado Domingo, tal y como se habia previsto, fue la Bici Excursion mensual por el carril bici hasta la Albufera. El dia nos acompaño gratamente, el paseo y la compañia tambien fue muy agradable.
No se exactamente cuantos fuimos, pero alrededor de unas 40/50 personas salimos en principio desde el Palau de la Musica.
Espero poder ir a las proximas convocatorias si otros menesteres no me lo impiden. Asi como tambien os animo a que participeis, en las diferentes BiciExcursiones y Masas Criticas, en donde ademas de pasarlo bien y disfrutar de la bici se hacen nuevos amigos.

viernes, 16 de abril de 2010

Brico Bike

¿Qué es BricoBike?

¿Cuántas veces hemos querido echarle mano a nuestra bicicleta y no nos hemos atrevido? O simplemente nos gustaría conocer mejor como mantener y cuidar nuestra compañera de fatigas.

Pues ahora y sin moverte de tu monitor podrás dar respuesta a todas esas preguntas, porque BricoBike es el programa que te explicará paso a paso como poner a punto tú máquina, desde una simple limpieza y engrasado, hasta como tener en perfecto estado cualquier tipo de frenos, suspensiones, ruedas, etc...

También aprenderás trucos para no quedarte tirado en plena ruta, así como consejos para la elección de cubiertas, presiones, ajustes de suspensiones, etc...

jueves, 25 de marzo de 2010

Vaya chorro de luz

Pues después de haber ido con la Brompton por la noche, tengo que decir que me ha parecido magnifico el sistema de iluminación que lleva incluido. 

La dinamo ( Shimano ) integrada en el buje delantero, es una maravilla, ni se nota que llevas la dinamo conectada ( silenciosa y nada de fricción) y no te frena absolutamente nada. Al contrario que las dinamos de botella ( ruidosas, mucha fricción y desgaste cubierta ).

El faro delantero lleva una bombilla halógena, y esa ha sido mi sorpresa, pues alumbra una barbaridad ( quizás la iluminación de mis otras bicis sea de pena, en una llevo linterna de 4 leds y en la otra llevo dinamo de botella y bombilla normal.)

El Piloto trasero tiene una potente iluminación para hacerte bien visible desde lejos. Y además dispone del sistema Stand-Ligth, que se mantiene encendido aunque no estés pedaleando.

Y ya aprovechado el sistema de la Dinamo en el buje, hay empresas que han comercializado un dispositivo que conectándolo a la dinamo puedes cargar el Móvil, Gps, Pda, Mp3, etc.
BioLogic ReeCharge de Dahon

O incluso hacer uno de estos dispositivos cargadores, simplemente con un puente rectificador, un filtro, un estabilizador y una batería recargable. O incluso modificando un cargador comercial, eliminando el transformador y conectándole la dinamo en su lugar.
Podeis buscar esquemas de cargadores con dinamo por la red, el que os dejo aqui es sencillo, a solo falta de conectarle la bateria a cargar.

domingo, 21 de marzo de 2010

BiciBautizo

Despues de 4 meses de haber encargado la Brompton, por fin ha venido.
Las bicicletas plegables Brompton, estan hechas artesanalmente a mano y son casi exclusivas, pues el cliente decide que piezas o componentes quiere incluir en su modelo elegido.

Para probarla, me he ido hasta la playa de Pinedo, por el carril bici que llega a el Saler. La relacion de marchas me ha parecido muy buena, al principio me parecia extraño lo del doble mando para cambiar escalonadamente, pero enseguida le he cojido el tranquillo. Me ha gustado el poder subir / bajar marchas dentro del grupo de pares / impares. y el cambio interno es una maravilla, el poder cambiar en parado o incluso en una subida y que no oigas el tipico clack-clok al intentar cambiar en subida, con el riesgo de que se salga o parta la cadena tensada de los cambio convencionales.

La manejabilidad tambien es muy comoda e incluso mas estable que la otra bici que tengo de 20´´ y el elastomero que hace de suspension se nota, en los baches ( comparando las bicis que tengo, que son rigidas ). El sillin me ha parecido mas comodo y con menos roce en la entrepierna que los otros que uso de gel ( Selle Royal ),  sin embargo es algo mas duro y al final del trayecto los gluteos estan mas resentidos. Quizas los muelles (suspension) de los otros sillines influyan en ello.


Pero lo que mas me gusta de la bici, que es de bolsillo, una vez llegas al destino ( trabajo, casa, supermercado, etc.) la pliegas y te la llevas contigo, empujando o arrastrando, gracias a las 4 ruedas que lleva para ello, pudiendola guardar en cualquier sitio, y despreocupandote por el tipo de candado o cadena a usar.
Despues de lo maravillosa que me ha parecido la Brompton, le he hechado a faltar un par de cosas.
Unos pequeños espejos y un caballete (pata cabra) para poderla dejar sin tener que plegar la parte trasera o apoyarla en algun sitio. Son  las cosas que le instale a las pocas horas de que me entregasen mi Brompton.

sábado, 20 de marzo de 2010

Via Xurra o Via Augusta

El domingo pasado (14-3-2010) decidimos salir de Biciexcursion a la Via Xurra. Que es el antiguo trazado del ferrocarril, ahora convertido en Via Verde ( carril Bici ).
Quedamos al comienzo de la misma Via Xurra, en la rotonda del politecnico y ronda norte ( ver foto ).
Yo, desde mi casa opte por ir por los jardines del  viejo cauce (Rio Turia) y salir a la altura del puende del Real, para coger el carril bici de la Avd. Blasco Ibañez, hasta la avenida de Cataluña e ir hacia el comienzo de la Via Xurra, entre la Ida y Vuelta fueron cerca de 50 Kmts.
La via esta muy acondicionada, ( casi todo es carril bici ) pero hay que tener cuidado, pues existen varios cruces con las diferentes carreteras de entrada/salida de las poblaciones por donde discurre la via. Tambien en la localidada de Meliana hay un trozo de la via que discurre por dentro de la poblacion, no es dificil de seguir pues es todo recto y son como uns 500 metros, pero hay que tener cuidado con los coches.

Como siempre llevamos bocatas y bebida, el trayecto lo hizimos sin prisas y paramos a almorzar al lado de la Cartuja entre las poblaciones de El Puig y Puzol. A lo largo de la via existen varias areas de descanso, con bancos y mesas donde se puede parar para tener un rato de ocio o de descanso.

Aqui os dejo el enlace a los tracks de la BiciExcursion en formato gbd ( Garmin Mapsource ) y kmz ( Google Earth ). En caso que dispongais de otro Gps, usad el programa GpsBabel para hacer la conversion entre formatos.

El Gps

El otro dia me aparecio el Gps ( Garmin Etex Vista ),que compre hace un par de años y lo tenia guardado en un cajon. Enseguida pense en usarlo para las rutas en Bici, y cargarle los tracks a seguir en las rutas desconocidas para mi, aprovechando la amabilidad de los que las comparten en la red.
Para pasarle los Tracks y Waypoints, se necesita el software adecuado de cada fabricante, en este caso es el MapSource en el cual le puedes dibujar la ruta a seguir y mandarsela al Gps, para llegado el momento poderla seguir.
Tambien puedes ver la ruta que vas a hacer o has hecho en el Google Eart, el cual te la muestra con fotos de satelite y puedes ampliar con zoom hasta obtener un detalle magnifico y ver por donde has pasado o por donde te gustaria pasar.
Si no tienes instalado el Google Earth, te recomiedo que lo instales, ademas es una version gratuita, y para ver las rutas que otros cuelguen en la red o hacerte una idea de la ruta que quieres hacer, no es necesario que tengas Gps.
Tambien existe un programa, GpsBabel, que sirve para convertir entre los ficheros de las principales marcas de Gps,s, y poder hacerte la ruta en el Google Earth y convertirla al formato de tu Gps.

martes, 9 de marzo de 2010

Cuando el Rio suena, Agua lleva.

Como estaba previsto, el domingo pasado salimos de biciexcursion, con bocatas y bebida. En principio la excursion se desarollaria por el Parque Fluvial del Rio Turia.
 Con el cielo amenazando lluvia y alguna que otra gota, nos decidimos a partir.
El trayecto discurrio sin problemas, hasta que llevabamos recorridos unos 10 Kmts. que nos encontramos de golpe y sopeton con el Rio desbordado y anegando por completo la ruta. Como no teniamos ganas de mojarnos los pies, (el agua llegaba mas arriba del pedal) decidimos dar la vuelta e ir hacia el cauce viejo de turia ( Jardines del Turia ) hasta la Ciudad de las Artes y las Ciencias, a mitad del camino, empezo a caernos un pequeño aguacero, menos mal que pudimos resguardarnos bajo un puente y aprovechamos para almorzar.
 

Os animo a que os apunteis a la proxima excursion. Seguro que lo pasaremos bien. Para quedar y organizarla podeis enviar un email a tranquibikers ( se admiten sugerencias de excursiones y rutas )

jueves, 4 de marzo de 2010

Carril bici Valencia a el Saler

Carril bici detallado (google maps) desde      Valencia hasta el Saler.

Os recuerdo que cada tercer domingo de mes, hay una bici-excursion, a el Saler.
Organizada por los amigos de Valencia en Bici. La salida es desde el estanque / fuente del jardin del Turia, bajo el Palau de la Musica, entre las 10:00 en Verano y 10:30 en Invierno. La marcha discurre por el nuevo carril bici que llega hasta el Saler, donde se almuerza, y si es verano tambien hay posobilidades de darse un baño. En algunas ocasiones, se han quedado a comer, cada uno con su bocadillo o en los restaurantes de la zona.

viernes, 26 de febrero de 2010

Excursion al Parque Fluvial del Turia ( Valencia )

Os apetece una excursion el Domingo 7 Marzo 2010 al parque fluvial del Rio Turia.??


Quedariamos sobre las 9 / 9:30 en el final del parque de cabecera, al lado de la policia local, justo donde empieza el camino del parque fluvial del turia .

La excursion sera en plan tranquilo y se recomienda llevar bocata y bebida.
Asi como herramientas y los repuestos basicos y necesarios para poder solucionar cualquier imprevisto mecanico.
La duracion de la ruta, la que cada uno quiera, pues con darse o darnos la vuelta todo solucionado. Lo ideal seria llegar a unas explanadas al lado del rio, con bancos y mesas ( 10 / 12 Km ) para poder almorzar y disfrutar del paisaje o fauna.
Tambien existe la posibilidad de poder llegar hasta Ribarroja. ( unos 22 Km )
Las opciones de regreso pueden ser 2. 
Una,  regresar por el mismo sitio que hemos llegado ( 40 Km entre la ida y la vuelta )
 y la otra seria ir hasta la estacion de metro de El Clot muy cerca de Ribarroja  y regresar en metro..
para mas informacion y concretar podeis mandar un email a       TrankiBikers
Yo de todas formas, si el tiempo lo permite, ire, aunque sea solo. ( mejor en compañia ).


 

martes, 23 de febrero de 2010

Ventajas de Montar en Bici

La Bicicleta es una medicina sobre dos ruedas. Está clínicamente comprobado que es una de las actividades más completas y universales para prevenir dolores de espalda, proteger articulaciones y mejorar el sistema circulatorio e inmunológico.
El informe "Salud y Bicicleta" se ocupa detalladamente de los efectos positivos de ir en bicicleta sobre las articulaciones, la espalda, así como sobre el sistema circulatorio e inmunológico y representa el mayor estudio que hasta ahora se ha llevado a cabo sobre los beneficios de la bicicleta para la salud.
 
 
 Montar en bicicleta fortalece el cuerpo y el alma. Este ha sido el resultado de este estudio publicado por el Centro de Salud de la Universidad Alemana del Deporte (DSHS) de la ciudad de Colonia para la empresa fabricante de sillines Selle Royal. La Universidad Alemana del Deporte es una de las más reconocidas a nivel mundial por su labor en la investigación de la medicina deportiva y estudios fisiológicos del deporte.



 "Quién monta en bicicleta regularmente, se ahorra visitas al médico, medicamentos e, incluso tratamientos muy costosos. Aunque no se empiece a hacer ejercicio regularmente hasta una edad avanzada, los resultados son palpables. Las personas que sufren las típicas molestias de dolor de espalda, sobrepeso y otras enfermedades cardiovasculares, podrían gozar de muchos años de buena salud, si se decidieran a usar más la bicicleta," comenta el Dr. Froböse, presidente del Centro de salud de DSHS y coordinador principal de este nuevo estudio.

domingo, 21 de febrero de 2010

Rutas Bici Metro


Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha elaborado la guía de itinerarios “BICI + METRO” de Metrovalencia con un doble objetivo: promover el uso combinado de la bicicleta y el transporte público, y favorecer el conocimiento del patrimonio cultural y paisajístico de las poblaciones por las que discurre la red de metro.
La Guía recoge un total de 18 rutas que han sido desarrolladas por un equipo de expertos en cicloturismo tras un estudio pormenorizado del paisaje, historia, tradiciones, monumentos y rasgos socioeconómicos de las distintas poblaciones a las que dan servicio las líneas de Metrovalencia.

Enlace a las Diferentes Rutas. Explicadas paso a paso, asi como diferente informacion de planos y fotografias.
El uso combinado del metro y la bicicleta posibilita acceder a estos circuitos sin necesidad de tener que utilizar el coche para alejarse o salvar los lugares más saturados por la urbanización o el tráfico.Las rutas se pueden cubrir indistintamente en bicicleta o a pie, variando sólo la duración de las etapas y el grado de exigencia física necesaria para cubrirlas.

Todos los itinerarios tienen en común que parten siempre de una estación o parada de metro o tranvía y concluyen en otra distinta. A diferencia de lo que ocurre cuando se utilizan vehículos motorizados propios para proyectar estas excursiones, este planteamiento permite cubrir circuitos completos sin necesidad de tener que volver por los mismos caminos para retornar al punto de origen y recoger el coche.

Normas para llevar las Bicis en el Metro

La salud y los sillines


El sillin que se se ajusta inflandolo.
Montar en bici como si volara...
Olvide la sensación de adormecimiento.
El sillin ofrece una amortiguación excelente adaptable a todas las bicicletas.
Utilizado con éxito para problemas de próstata, del coxis y la columna vertebral. Disfrute con el Rideball  de una sensación completamente nueva al montar en bicicleta: Monte en su bicicleta y siéntese sobre un suave sillín neumático que se adapta perfectamente a su anatomía y que además amortigua reumáticamente las sacudidas. Incluso durante recorridos largos disfrutará de un confort increíble.
 La amplia superficie del sillín es muy confortable, aun cuando el recorrido es tortuoso o muy largo. Está hecho de PVC de alrededor de 1 mm. de grosor, suave, resistente y sin costuras. El sillín neumático se adapta individualmente a su cuerpo y a sus movimientos, protegiendo del roce incluso la parte interna de los muslos.

 Aquellos que deseen evitar los problemas de impotencia, adormecimiento y presión, debería utilizar un sillín que reparta mejor el peso del cuerpo y que no tenga la forma terminada en punta. El Rideball tiene cada vez más aceptación ya que es un sillín suave, ancho y especialmente adaptable en la zona del medio.

El sillín del Rideball ha de ajustarse a su usuario, para obtener el mayor confort, al igual que haría con cualquier otro sillín.
El precio esta alrededor de 60 €. mas informacion y venta en las siguientes paginas.
PRIME INVENTIONS
RIDE BALL
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Despues de ver el sillin del comentario superior, he estado buscando por la red y tambien he visto este otro del cual hablan tambien muy  bien..

La pagina del Fabricante o Vendedor es:
SPONGYWONDER

En ella podras ver las especificaciones de este tipo de sillines asi como los diferentes modelos y precios de este singular sillin.
Uno de los sillines que me gustaria probar.
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Seguimos a la busqeda de mas sillines que puedan resultar comodos. como el SPIDERFLEX, parecido al anterior Spongywonde. pero que ademas lleva una suspension en la parte trasera.

 
•Sillín de poliuretano resistente a cualquier tipo de tiempo, súper resistentes
•Cuadro de acero inoxidable con un alto grado de pulido
•Confortable sistema de suspensión, para largas distancias con máximo confort
•Diseño ergonómico confortable
•Se adapta a las tijas para sillón de tipo estándar
•Fácil instalación
•Sillines ergonómicos y confortables para todos los ciclistas
•Base ancha para mejor distribución del peso
•El diseño ergonómico elimina presiones pélvicas y perineales
•Los agujeros de ventilación reducen la creación de humedad
•Se adapta los huesos para aligerar los puntos de presión
•Elimina el rozamiento en el área interior del muslo
•Sistema de suspensión confortable para largos recorridos
El precio es un poco caro. Alrededor de los 140 €, pero quizas nuestros gluteos lo agradezcan.
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Otro de los sillines que me ha llamado la atencion es el  SELLE AN-ATOMICA que esta en la gama de precio como el anterios de 140 € pero por el video que he visto parece que no llevas sillin y parece tambien muy comodo.. 
A primera vista parecen sillines austeros y caros de piel. En la práctica te olvidas de que estás utilizando un sillín. Selle An-Atomica ha estado 4 años para desarrollar este sillín con los mejores materiales, y con la única finalidad de contestar a la siguiente pregunta:

¿Cuáles son las principales características que debe tener un sillín para que este sea confortable tanto para hombres como mujeres en su región pélvica?

     Muchos son los que lo explican en la web de Selle An-Atomica. Y como una imagen vale más que mil palabras, aquí tenéis un video espléndido que lo refleja:

Hay varios colores disponibles, tanto de piel como de tachuelas. Hay dos construcciones para diferentes pesos de ciclista.( por encima o por debajo de 82 kilos), y se puede ajustar la tensión de cada sillín en función de cada usuario y cada tipo de ciclismo.

Podéis ver más información técnica en la web del fabricante (en inglés):
Información de producto
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